拉綠通一年能省5萬多,告別“打死不拉綠通”的窘境,這樣的卡車,卡友們想不想要?

近日,全新的歐航R優(yōu)享版LNG中卡可謂是載貨車領域的“潛力股”,我們不妨看看它能在綠通、零擔配貨的運輸工作上給大家?guī)硎裁催\營價值。

區(qū)域優(yōu)勢明顯 行業(yè)亟需轉型

燃氣車型從2023年初就呈現(xiàn)出飛速的上漲態(tài)勢,其中在西南云貴川、東北黑吉遼、陜西、山西等LNG資源豐富、氣價相對低廉的地區(qū),燃氣車型快速成為當?shù)乜ㄓ训闹髁囆?新疆地區(qū)則長時間具備CNG價格優(yōu)勢,甚至比很多沿海城市的氣價要低一半以上。

在此背景條件下,受制于油氣差價過大、牽引車運輸成本高等問題,燃氣牽引車快速崛起,而在載貨車領域,由于用戶利潤單薄、產(chǎn)品成本高、全生命周期運營意識落后等原因,導致載貨車遲遲未能徹底打開市場。福田歐航R優(yōu)享版正是瞄準了行業(yè)天然氣資源豐富區(qū)域的卡友需求進行定制化開發(fā)的產(chǎn)品,LNG和CNG的雙版本車型為無論是西南區(qū)域還是西北、東北區(qū)域的用戶都能提供合適的配置。

四大優(yōu)勢 全面覆蓋綠通卡友需求

提及綠通,時效性是第一要求,續(xù)航和動力都相當重要,貨物延遲不僅會扣錢,還會導致貨物不新鮮,增加貨損。

在當前的物流運輸規(guī)則下,低廉的運價只有多拉才能多賺,車子積年累月的行駛又十分考驗車輛的可靠性,因此只有具備強動力、長續(xù)航、高可靠、高承載四大優(yōu)勢才能獲得卡友青睞。

契合時代需求 動力輸出澎湃

首先從動力上來看,大馬力是當下的風潮,整車匹配玉柴機器六缸大馬力發(fā)動機,最大輸出280匹,最大輸出扭矩1000N·m,契合當下卡友追逐大馬力的需求,出色的動力輸出在平原自然是足夠使用,更明顯的優(yōu)勢展現(xiàn)在西南山區(qū),如從云南曲靖拉蔬菜到昆明,400km的路大部分被山路和坡道占據(jù),這款動力大馬力、大扭矩的特性就能讓卡友爬坡不換擋,滿載更有勁。

同時B10壽命大于70萬公里,按照載貨車卡友一年行駛10萬公里來計算,這樣的壽命也超過了一輛載貨車平均的使用壽命。

變速箱采用法士特的8擋手動擋變速箱,這樣的配置在載貨車中算是主流,而且這款變速箱還具備斜齒和雙中間軸結構,前者讓換擋更平順、操作噪音更小;后者提升使用壽命,讓卡友在復雜山路或區(qū)域配送中獲得良好的駕駛體驗。

后橋采用歐航專用的10孔橋,標配速比為4.33,可選裝4.11或4.875,如果卡友們有重載需求,就可以選裝更大的速比;反之如果日常從事零擔配貨或快遞輕拋貨跑平原,那就可以選擇小速比,提升速度,減少氣耗,增加時效性。

續(xù)航持久 少進站多跑路不是夢

載貨車的續(xù)航一直以來都是卡友們擔心的,從油車時代的小油箱到現(xiàn)在的燃氣車氣瓶,卡友們最怕在加油或加氣站耽誤很長時間,歐航R優(yōu)享版LNG中卡就很好地解決了這個問題。

實車標配750L LNG氣瓶,最大可拓展至600+600L雙LNG氣瓶,按照百公里氣耗17kg來計算,最長續(xù)航理論上超過2500km;如果卡友選擇CNG版本,甚至可以選配8×260L氣瓶,CNG的續(xù)航達到1450km,按照地理位置來計算,從哈爾濱到北京共1200km,出發(fā)前加一次氣,無論是CNG還是LNG都足夠用。

如果統(tǒng)籌利潤,在天然氣發(fā)達的區(qū)域中,每年10萬里程,按照LNG每百公里17kg氣耗和17L油耗來對比,以現(xiàn)如今的油氣差價來計算,不算額外的養(yǎng)護費用,僅一年時間就能為卡友節(jié)省超過5萬的燃料成本;如果按照CNG較為發(fā)達的新疆地區(qū)氣價2元上下,百公里氣耗20kg來計算,那么省的費用比起油車,甚至保守估計能接近10萬元。

這也就是為什么在天然氣資源豐富的區(qū)域,如今燃氣車比重越來越大,而車企更愿意加大力度為卡友帶來燃氣車的原因。畢竟,一年省出一輛高端輕卡的錢,誰會不愿意選擇呢?

同時,在卡友們擔心的氣瓶碰撞問題上,實車在氣瓶外設置了防撞護欄,并增加了視覺效果明顯的反光貼降低安全隱患。

多拉多賺高出勤才能保證高收益

拉綠通向來是個薄利的工作,單趟多拉才能盡可能提高收益。

6米8車型可選前10后10+8,提升區(qū)域運輸?shù)某休d力;9米8大單橋主攻快遞領域,板簧部分采用少片簧設計,前4后4+3降低整車自重,提升裝載量。

整車大量采用高強鋼材料,提升車身強度和可靠性,確保出行效率,提升運輸利潤;其中氣瓶部分采用中材品牌,品牌過硬、市場保有率高、銷售范圍廣,品質有保證。

除此之外,整車內(nèi)部空間寬敞,多功能方向盤、自動空調、中控大屏應有盡有,為早出晚歸的綠通、零擔配貨卡友提供舒適空間。

寫在最后

不做無用功,每一個配置都為用戶痛點而生,是卡車e族對歐航R優(yōu)享版LNG中卡的中肯評價。在如今燃氣車遍地的時代里,歐航R優(yōu)享版LNG中卡,有強動力、長續(xù)航、高可靠、高承載四大優(yōu)勢加持,并且低運營成本一年可省5萬多,是卡友們高效運營的好幫手。用歐航R優(yōu)享版LNG中卡跑綠通是不是心里更有底氣了?

“碼”上預約試駕

（正文已結束）

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