汽車(chē)人對(duì)于“廣匯”這個(gè)名字絕對(duì)不陌生，2019年7月財(cái)富中文網(wǎng)發(fā)布的最新《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜，廣匯汽車(chē)以2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1661.73億元，創(chuàng)造32.57億元凈利潤(rùn)的業(yè)績(jī)，連續(xù)第三年強(qiáng)勢(shì)登榜，排名位列榜單第57位。今天，我們文章的主角就是廣匯汽車(chē)的掌舵人——李建平。

出生于軍人家庭，且早年間受軍旅生涯錘煉，早就練就了李建平一身鐵骨錚錚。目光深邃，頎長(zhǎng)挺拔的身姿頂天立地，由內(nèi)而外散發(fā)的大將風(fēng)范不可逼視，不怒而威。

在這位實(shí)力干將的帶領(lǐng)下，廣匯汽車(chē)以豪華車(chē)品牌領(lǐng)銜，領(lǐng)軍建立覆蓋全國(guó)的多品牌網(wǎng)絡(luò)布局， 8次登頂中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)2010-2019十年間頒布的“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜”，在最近的5年間榜首的地位更是無(wú)人撼動(dòng)。

談到廣匯廣匯汽車(chē)與豪華車(chē)品牌主機(jī)廠(chǎng)間建立的長(zhǎng)期穩(wěn)固合作關(guān)系，就不得不提到奧迪。19年來(lái)，廣匯汽車(chē)奧迪4S店的數(shù)量已達(dá)到39家?；叵胧兰o(jì)之初，廣匯汽車(chē)第一家?jiàn)W迪4S店正式開(kāi)業(yè)，2000年，這個(gè)年份，既是一個(gè)良好的開(kāi)端，更預(yù)示著新紀(jì)元的輝煌。收購(gòu)寶信之前，廣匯汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)主要以中高端品牌為主，對(duì)于集團(tuán)旗下奧迪4S店的管理，為廣匯汽車(chē)積累了豪華品牌運(yùn)營(yíng)的早期經(jīng)驗(yàn)。繼成為中國(guó)最大的奧迪經(jīng)銷(xiāo)商之后，廣匯汽車(chē)又相繼進(jìn)入了其他豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)商的第一陣營(yíng)。

廣匯汽車(chē)立足當(dāng)下，放眼未來(lái)，對(duì)市場(chǎng)布局和行業(yè)引領(lǐng)胸有成竹。廣匯汽車(chē)的信心，一部分也源于30年來(lái)奧迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)的深耕細(xì)作，離不開(kāi)奧迪品牌、產(chǎn)品、服務(wù)在各類(lèi)用戶(hù)中積累的高度認(rèn)同。商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，波譎云詭、競(jìng)爭(zhēng)激烈，奧迪品牌優(yōu)質(zhì)領(lǐng)先的保障力，奠定了戰(zhàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)。

廣匯汽車(chē)是奧迪體系內(nèi)的老牌經(jīng)銷(xiāo)商，大部分店面的體量和經(jīng)營(yíng)規(guī)模都在全國(guó)領(lǐng)先，平均年均銷(xiāo)量達(dá)到2500輛到3000輛。其中北京寰宇恒通、上海開(kāi)隆、安徽安迪、安徽奧祥在廠(chǎng)家上半年平衡記分卡報(bào)告體系的評(píng)價(jià)中，綜合排名均位于全國(guó)排名前20。更有6家優(yōu)秀店面在廣匯汽車(chē)奧迪體系中的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)度達(dá)到40%。

2013年是廣匯汽車(chē)董事長(zhǎng)李建平先生作為廣匯汽車(chē)掌門(mén)人的開(kāi)局元年，也是廣匯汽車(chē)與一汽-大眾奧迪簽訂戰(zhàn)略經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)合作協(xié)議的重要年份，之后的日子里，廣匯汽車(chē)進(jìn)入了一個(gè)飛速發(fā)展的新時(shí)代。奧迪為廣匯汽車(chē)品牌結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、店面數(shù)量的擴(kuò)充、整體盈利的增加都起到了良性循環(huán)作用的同時(shí)，廣匯汽車(chē)作為行業(yè)頭部企業(yè)，也為一汽-大眾奧迪將從品牌、產(chǎn)品、產(chǎn)銷(xiāo)量等多個(gè)方面強(qiáng)化了奧迪的在華地位。

“客戶(hù)是企業(yè)和品牌最寶貴的資源。在我們的4S店中，很多用戶(hù)在買(mǎi)過(guò)一次奧迪產(chǎn)品之后，就會(huì)一直忠實(shí)于奧迪品牌；隨著客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)需求的不斷升級(jí)，其購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品可能會(huì)升級(jí)，但品牌忠誠(chéng)度已經(jīng)形成了。”李建平說(shuō)，“通過(guò)整合奧迪和廣匯汽車(chē)的保有客戶(hù)，讓我們可以利用現(xiàn)有資源加大對(duì)衍生毛利的開(kāi)發(fā)，這樣就彌補(bǔ)了銷(xiāo)售過(guò)程中的利潤(rùn)下探，從而即保證了品牌的總體銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了自身的盈利?！痹诶罱ㄆ叫哪恐?，奧迪品牌的客戶(hù)低調(diào)內(nèi)斂，人生也到了“沉穩(wěn)升華”的階段，因此相較于其他豪華車(chē)品牌，客戶(hù)的流失率一直保持著相對(duì)較低的水平，這些保有客戶(hù)大大增加了奧迪品牌應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力。

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